直击2019东方之珠国际小车灯具展,海拉在中中原人民共和国市场发展潜能不可估量

2008年度中国汽车配件行业十大评选颁奖盛典备受业内人士的关注。在本届评选活动颁奖盛典上,再次遇到了海拉贸易有限公司的总经理彭礴先生。他是一个地道的中国通,他标准的普通话令人咂舌!

昨日,2019
年第十四届汽车灯具产业发展技术论坛暨第五届上海国际汽车灯具展览会在上海汽车会展中心盛大召开,吸引了
100
多家汽车灯具产业相关厂商参展,各家展位门庭若市,充分体现了汽车灯具行业的欣欣向荣。

彭总表示,能够再次参加由慧聪汽车配件网主办的十大评选颁奖盛典活动,一是因为海拉贸易有限公司凭借企业的实力及影响力获得了2008年度中国汽车配件行业十大跨国企业;第二主要就是为了在这样的盛会上能够与汽车配件业内的新老朋友一起聊一聊,听听他们对经济危机的看法,同时,也可以跟其他的同行分享一下彭总对经济危机的想法。这个盛会是汽车配件行业内人士可以互相沟通的桥梁。通过这样的盛会,可以让彼此之间有更多的沟通和认识,帮助大家了解到更多的市场动态和借鉴更多的成功经验。

本届汽车灯具展依旧主要聚焦前装车用照明产业链,涵盖了驱动
IC、封装、灯具等领域。OSRAM、NICHIA、LUMILEDS、SSC、DOMINANT、海拉、法雷奥等国际厂商,亿光、聚积、光宝、隆达等中国台湾厂商以及鸿利智汇、升谱光电、星宇股份、安瑞光电、宇亮光电、浙江天翀等中国大陆厂商悉数亮相。另值得注意的是,LG
Innotek 和 BridgeLux 首次参加 ALE。

笔者认为,海拉在中国市场能够取得很大的成功,除了有较强的技术实力外,对国内市场的发展动态还运筹帷幄,有一定的前瞻性。在3月24日,国家发改委首次上调油价,这个时候,海拉第1亿个电子油门踏板模块诞生在2009年的2月中旬问世就有了更深一层的意义。据彭总介绍,这个电子油门踏板主要是可以帮助车子要以达到欧四、欧五、欧六的标准,所以不管从环保还是省油方面来说,海拉生产的这款产品在这个时候就有了更深一层的意义。目前,中国人对于环保的要求也越来越高,所以说,对于海拉来说这是一个更好的发展机会。他们也抓住了这次机会。

与往届灯具展不同的是,一方面,本届 ALE 聚焦了更多家 LED
封装厂商,展会人流也比往年增加不少。另一方面,LED
产品在车内外照明上的应用逐渐普及。这些皆反映了 LED
在汽车照明市场的渗透率进一步大大提升。

大家了解、认识海拉应该是从汽车照明开始的。据有关部门调查,3-5年内汽车用LED将成为LED的主要市场,会形成每年10亿元左右的产值,市场将随着LED技术的突破而迅速增长。海拉作为LED汽车照明领域的领军企业,他们将怎样来扩大和占领这个庞大的车用LED市场的呢?彭总解答了记者的疑惑。

尾灯创新发展空间无限,设计趋于多元化

全球第一个全LED前照灯,海拉已经在美国做了一年多了,是配置在凯迪拉克上。在欧洲市场,也给奥迪A8配置了LED车灯,在新一代的奔驰上也会有配置LED车灯。针对中国市场,海拉将在2010年开始,比如在奥迪A6C7上,是推荐全LED前照灯的。在中国市场上,海拉是做LED后备灯最早的一家公司。在国内市场上,新款的奥迪A6都已经配备了海拉的LED后备灯。所以在车用LED市场上,海拉正一步步的加大对中国市场的投入。

LED
尾灯是本届展会的新亮点,产品丰富多样,创造性突出。由于目前还没有针对尾灯造型的法规要求,在尾灯设计上,厂商有无限的创新空间。此外,随着客户对汽车附加价值的需求提升,尾灯产品也逐渐凸显差异化和个性化。

虽然说在当前经济形势下,海拉的业绩还在稳定攀升,得到持续发展。但彭总表示,海拉的OE配套工厂还是受到了一定的影响。因为某一些,比如迈腾、长安福特等,他们的产量比原来的计划产量降低了,整车产量的降低势必会影响配套零部件业。但是在售后市场上,海拉的增长势头还在不断攀升。因为现在还是有一些车主,他们还是有想换新车的想法,老的车子可能再开一年就要换掉,这样一来,汽车的市场增长量就大了。这也是海拉在汽车售后市场上的业绩还在稳定攀升的一个主要因素!

Bridgelux 展出的 OLED+尾灯 LED
已经开始打入前装市场,未来还将加入感测元件,结合警示性等效果提升车辆整体价值,如尾灯的流水转向显示以及新能源汽车充电进度展示。另外,Bridgelux
的 1×3 头灯 LED 已经在前装市场实现量产。

在中国市场上,海拉会主要打造售后市场。据了解,海拉有一家专门的贸易公司在负责售后市场。通过参加像由慧聪汽车配件网主办的这样的会议来结识更多的经销商朋友,去开拓市场。海拉贸易公司总部在上海,但现在已经在北京、成都、广州设立了办事处,在长春有一个配送中心。用这样的网络来对接产品市场,通过经销商的销售来扩大海拉在国内的销售网络。

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拥有高品质的产品、健全的销售网络以及敏锐的市场洞察力,相信海拉在中国市场的发展潜力将不可限量!

Bridgelux 展位

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Bridgelux OLED+ 尾灯

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采用 Bridgelux LED 的头灯

首次参展的 LG Innotek,主要展出了极具个性化的尾灯产品,并且采用了 LED
配合软导光条达到 OLED 效果的概念,展示了尾灯造型的灵活性。

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LG Innotek 展位

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LG Innotek 三款尾灯

海拉则展出了真正的 OLED 尾灯产品,据称,奥迪 A8 已采用了海拉的这款产品。

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海拉 OLED 尾灯

LUMILEDS 本次展出了多款新品,其中尾灯设计突出时尚性,如 LUXEON
3D,这是一款 3D LED
解决方案,能够实现整车厂期望的未来感灯具设计,风格独特,尽显差异化价值。另外,LUMILEDS
的头灯产品在外形上逐渐向紧凑型、扁平化方向发展,同时也推出了客制化的产品。

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LUMILEDS LUXEON 3D 尾灯

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头灯、内饰灯智能化趋势明显

随着新能源汽车和无人驾驶汽车概念的普及,汽车灯具产品智能化趋势越来越明显。本届展会中
OSRAM、NICHIA、DOMINANT
以及光宝等厂商均展出了智能化的灯具产品。其中,OSRAM 和 NICHIA
展品的主要亮点都是智能投影部分。而 DOMINANT 和光宝等都展出了自带 IC
的氛围灯用 RGB LED。

NICHIA 的 DMD 前照灯是一个新概念,只需要一颗 LED 结合 DMD
系统,可实现矩阵式照明。并附加投影显示功能。另外,其展出的 NCSX170D
是紧凑型陶瓷封装头灯 LED 产品,适用于远近光,日行、转向、雾灯等。

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展位

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DMD 前照灯

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NCSX170D

欧司朗展出的信号灯,也可以结合投影功能实现地面显示转向方向。同时,欧司朗还展出了高精度产品
EVIYOS,共有 2048 个可独立控制像素,满足高精度 ADB
的应用。适用于前大灯、近光灯、以及道路标识和车道辅助等投影功能。

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结合投影的信号灯

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高精度 EVIYOS

车内照明正兴起氛围照明旋风,为车内营造出更为舒适的乘坐空间。光宝展出内置
IC 的 RGB
氛围灯,具备丰富全彩化规格,亮度颜色客制化,呈现专属的车舱氛围。

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RGB 系列 氛围灯

Dominant 也展出内置驱动 IC 的 Smart RGB
产品,可应用于内饰氛围灯和车外智能显示,后者为未来无人驾驶汽车提供智能解决方案。

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Mini LED 汽车照明产品崭露头角

Mini LED
在汽车照明领域暂时还没投入实际应用,但本届展会上,亿光和光宝皆展出 Mini
LED 概念产品。

亿光的 Mini LED 尾灯具备多种功能,预计 2020 年有望实现实际使用。

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光宝也展示 Mini LED 及 Micro LED 新光源科技创新应用解决方案。其中 Mini
LED
矩阵式尾灯应用模块让尾灯除了具备照明功能以外,还可以向后方驾驶传递更多的信息,进而提升行车的安全性。

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提到内饰照明,首尔半导体主推的 SunLike
系列产品也已经可以应用到车内照明上,包括氛围灯、阅读灯以及侧面灯。此外,首尔半导体的
nPola 头灯 LED 产品已实现量产。

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而驱动 IC 厂聚积本次展示了一系列车灯及车用显示驱动 IC
方案,包含头灯、雾灯、及后照镜灯、尾灯、流水灯、车用抬头显示器应用、还有后视镜及仪表板
LED 背光应用。

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其中,尾灯首次采用 MBI5353 展演创新的“类显示”。MBI5353 为一 48 信道恒流
LED 驱动 IC,带载点数多,适用于小间距 LED
模块设计,可让用户自由设计多种动态图像,也可显示路况即时消息,或做紧急显示使用。

国内厂商继续加紧步伐布局车用照明市场

除国际厂商外,本次也可观察到不少中国大陆厂商参展。本土封装厂商纷纷致力于提升自身技术水平,积极布局前装车用照明市场,

鸿利智汇展出头灯 LED 产品。

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升谱光电展出倒装 LED 系列产品,出光与散热表现突出,可应用于汽车前大灯。

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星宇股份主要展出多款汽车后组合灯。

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国星光电作为论坛演讲嘉宾,介绍了其新型三维封装 LED
车大灯器件,具备发光角度大、集成密度高、散热性能佳以及可靠性高等优势。

LEDinside 观点:

集邦咨询 LED
研究中心(LEDinside)最新「2018中国车用照明市场趋势」显示,由于全球经济受到贸易摩擦的不确定威胁,车市从
2018
下半年开始出现放缓迹象,中国全年的汽车销量也呈现出小幅下滑。然而尽管汽车市场整体遇冷,新能源汽车产销却仍保持高速增长。此外中国市场豪华品牌汽车需求增长迅速,这些都将带动
LED 渗透率持续提升。因此车用 LED 产值及数量在未来几年仍将保持成长态势。

在车外部分,随着高功率芯片降价并且市占率逐步地提升,头灯的产值在未来几年将持续成长。此外,转向灯由于导入序列式设计,LED
的渗透率及产值同样提升迅速。在车内部分,随着车用面板厂商产能扩增,产品性价比也快速提升。面板成为在有限成本价格之下能够提升车辆配备规格的产品。因此可观察到车内面板的使用尺寸与整车安装数量不断攀升。LED
需求量持续上升。LEDinside 即将于 2019 年 5 月出刊全球车用 LED
市场分析报告,除了车用 LED
全球及各区域产值、数量、价格与厂商动态更新外,更聚焦在产品及技术的发展与分析,提供读者对于车用
LED 应用市场更全面的了解。

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