车的型号或将引进中中原人民共和国,London汽车展览快来了

原标题:纽约车展快来了,全新车型记住这6款就足够!

日内瓦车展的热度还没有散去,一年一度且历史最为久远的纽约车展又再次袭来。对于车迷来说,这无疑是他们最为幸福的时候之一。虽然说纽约车展的时间在日内瓦之后,但在车展上亮相和上市的车型也是不在少数。像大众途昂5座版概念车、日产全新天籁、丰田全新RAV4、讴歌全新RDX、起亚全新K9、斯巴鲁全新森林人等多款车型都将亮相或者上市,而其中也不乏有“爆款”车型在日后将引入国内。

经常关注我们的小伙伴都知道,每逢国外的大车展开幕,云妹儿都会给大家预告和报道。对于这件事曾经有朋友不理解,问云妹儿:这国外的车展关我们中国人啥事?不管有什么不得了的好车,它又没来中国卖,看了也白看。

凯迪拉克XT4

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云妹儿觉得这话这说对了一半,国外的车展的确一般都针对本国或覆盖地区内的消费者,很多车型的确也压根儿不来中国,真是看了也白看。对个别全球地位的车型,就很有参考意义了,它们往往代表了未来国内车型的雏形或原版。云妹儿就是专挑这样的车型给大家介绍。

在中国SUV车型遍地开花的时代,其实凯迪拉克旗下的SUV车型少的可怜,仅有凯雷德和XT5。而凯迪拉克推出的这一款紧凑SUV车型XT4,一方面是弥补自身在SUV市场产品线的不足,另一方面这款车也可以拉低购车门槛。如果价格定位展示足够的诚意的话,这应该会是一款走量的车型。竞争对手瞄准的应该就是豪华品牌的紧凑型SUV,例如奥迪Q3和宝马X1等车型。

图片 3今年的纽约车展即将召开,又将有一大波只属于美国市场消费者的车型到来。云妹儿从中挑选出6款对、未来对国内市场有较大影响车型给大家预告一番。

但到目前为止,凯迪拉克对这款车细节还是处于保密状态,媒体们得知的信息也极为有限。从官图来看,整体设计还是延续凯迪拉克的风格,似乎尾部采用了较为年轻的溜背造型,尺寸相对来说要比XT5小一些。据悉,这款XT4是凯迪拉克基于全新平台打造,而并不是此前传言的与XT5共享平台。动力方面,凯迪拉克XT4将采用全新的2.0T发动机,带有闭缸技术,与之搭配的是9速手自一体变速箱,并提供有四驱系统。

日产全新一代Altima

新车将于3月28日在纽约车展完成全球首发仪式,预计将会在今年的第三季度国产并在中国上市。对于这款车型,个人多少还是有些期待的。

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丰田RAV4

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第八代凯美瑞在国内一车难求,第十代雅阁在国内也已出露锋芒。唯有日产天籁貌似产品力还很“落后“,迟迟不见换代。这下好了,日产将在本届纽约车展发布全新一代Altima,这款车就是国内天籁原型车。它不仅会采用新的设计语言,使用更年轻运动的风格,同时会使用日产的ProPILOT自动驾驶技术,发动机方面也会新增1.6T动力。

丰田的RAV4也算是一个老朋友了,在紧凑型SUV中,与日产奇骏和本田CR-V齐名,只不过在国内销量一直被其他两款车型压制。和凯迪拉克的XT4一样,丰田并没有放出过多的信息,甚至我们连一张清晰的实车图片都没有看到。新车的设计将会借鉴丰田FT-CA概念车,风格相比于现款来说,改变还是挺大的。动力方面,估计美版还会是标配2.5L的自然吸气发动机,变速箱则升级为了8AT。具体最后落实到国内,动力版本应该还会延续之间的路子,2.0L、2.5L和混动。新车将会在3月28日的纽约车展上正式发布。

凯迪拉克XT4

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其实在美国,丰田RAV4的销量要比本田CR-V高,然而丰田却在中美两国走配置与售价不同步的路子,RAV4美国全系标配2.5L发动机,到了中国没了;各种车道偏离预警、主动刹车等标配的主动安全配置,到了中国没了。所以,RAV4在国内一直没有火起来。不知,这次趁着本田CR-V在国内“熄火”,丰田能不能凭借全新RAV4打一场翻身仗。

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全新日产天籁

短短几年,凯迪拉克已经顺利挤掉雷克萨斯,成为中国市场豪华汽车品牌第二阵营的领头羊。显然,凯迪拉克不会愿意止步于此,所以它们要推出更多的细分市场产品,比如这款定位紧凑型SUV的XT4。值得一提的是,这款车将在今年第三季度国产上市,并且使用2.0T+9AT组合,BBA要小心咯~

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丰田全新一代RAV4

全新日产Altima将会在纽约车展上全球首发,从国外媒体发布的谍照图来看,全新日产天籁的改变可谓是不小。虽然还是Vmotion的设计语言,但相比于之前来说,前脸更加的犀利了。车身线条也变得柔和了许多,有了更多年轻化的元素。此外新车的内饰也一改现款车型老气横秋的感觉,换装悬浮式液晶显示屏,平底三幅式方向盘,有极强的运动氛围。动力方面,可能搭载的是1.6T四缸发动机和3.6L六缸发动机,但具体全新天籁进入到国内的动力版本就不得而知了,极有可能还是现在的2.0L和2.5L这两款发动机。

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其实不难看出,日系的B级车都在往年轻化的方向上走,第八代凯美瑞就一改往日“老男人”的形象,现如今全新天籁也是如此,看来不止是中国,全球的消费群体都在向年轻方向倾斜。据悉,下个月本田雅阁也会迎来全新换代,至此日系三强又站在了同一起跑线上。

国内市场,RAV4一直都不敌本田CR-V和日产奇骏。所幸,去年上市的换代CR-V在国内遭遇了质量问题危机,这给了丰田反击的机会。基于TNGA架构打造的全新RAV4将于明年登陆中国,动力方面它会移植第八代凯美瑞的配置。不过全新RAV4是否能够完成逆袭,还要看它表现出的产品力。

讴歌全新RDX

斯巴鲁森林人

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讴歌品牌在国内一直是不温不火,目前也不过只有两款车国产了,一个是轿车TLX-L,另一是则是SUV
CDX。产品少,自然销量也不会高到哪去。不过,讴歌这款全新RDX可能会在国内迎来些许转机。从外媒获得的预告图来看,新车的外观让人耳目一新,全新RDX还是定位中型SUV,最新的家族式设计,钻石形状的前格栅的确犀利了不少。官方表示,全新讴歌RDX是基于全新平台打造,底盘和动力相较于现款车型来说,都会有所不同。而且该车型有望在今年在国内量产,将会进一步完善讴歌在国内的产品线。

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斯巴鲁全新森林人

如果要评价一款国内最可惜的城市SUV,那就是斯巴鲁森林人。可惜的不是森林人不来中国卖,而是它采用进口的形式引进,大大削弱了它的性价比优势。要知道,在美国市场,森林人的口碑远远超过日系三强。本次纽约车展,斯巴鲁将推出全新一代森林人,它基于斯巴鲁SPG平台打造,各方面实力会有不小的提升。

期待已久的第五代全新森林人将会在2018年的纽约车展亮相,新车采用全球化模块平台打造,预计日本会在今年6月上市,而国内大概会在8月份上市,所以其实中国与日本市场仅仅是相差了两个月。

讴歌全新RDX

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新车的外观改变不小,官方也特地放出了一张尾灯的官图,看来“C”型尾灯也是比较有特点的设计。侧身线条像穿了马甲,也更加“厚实”,预计车内空间将会明显提升。动力系统,可能海外版本还是那个我们熟悉的2.0T水平对置发动机,日后可能还会追加混动版本。

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看得出来,纽约车展要比日内瓦车展更贴地气一些,基本都是我们日常接触到的车型。而除了上述这些即将引入国内的车型之外,也有不少的车型将会在纽约车展亮相。其实,一个月之后,两年一度的北京车展也将届时开幕,对于国内消费者来说,这可能是我们身边唯一一比较大型的车展。如果大家想得到第一手消息,还请关注我们的后续报道。

这款车在此前的北美车展已经亮相了,关注讴歌的朋友,应该不陌生。本次纽约车展,主要是推出全新RDX的量产版以及运动版车型(其实和之前版本差不多)。全新RDX最大亮点是采用了2.0T+10AT动力,还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。广汽讴歌,将负责国产这款车。

起亚全新K9

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起亚K9是起亚的旗舰级轿车,虽然国内也在售卖,但因为其较高的售价以及相对BBA较弱的品牌效应,导致起亚K9的销量并不高。这次全新换代的起亚K9,与同门师兄Genesis
G90同平台打造,它采用了新的前脸设计,新的内饰风格,总体来看更加豪华大气。不过坦率的讲,我们对这款车在国内市场的表现并没有什么信心,毕竟BBA国产后价格更具优势,进口的起亚K9实在没什么性价比。

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