660.bet试驾全新FordLacrosse,平行进口的汉兰达有没有撒哈拉吗

**说到Jeep,可以追溯到第二次世界大战美国军用吉普,战后美国吉普公司开始转向民用产品,生产从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人。1941年至今,风雨几十载,系列由CJ、YJ、TJ、JK征战了大半个世纪,由此形成了今天的经典品牌,JEEP。

问题:平行进口的牧马人有没有撒哈拉呢?

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回答:当然有的660.bet 2

然而,对于Jeep“野”性毫无商量余地,这是它的秉性和鲜明的特征,Jeep牧马人则与那些柔美、流畅的车型截然相反,方头方脑的牧马人之所以吸引人,靠的正是它那硬朗、粗犷的“纯爷们硬汉”气质,而这种风格调性保留至今,77年以来未曾改变过,因此,很受用户青睐,拥有庞大的客户群,尤其是在北美。而今第四代Jeep牧马人也来了,此次共推出4款车型,售价区间42.99-53.99万元。

2017款加版俩门牧马人:自动挡硬顶,黑外黑内 3.6L
汽油,V6发动机、机械分时四驱、5速自动Dana30整体式前桥、Dana44整体式后桥、前后桥配置差速器、五连杆整体桥带气动减振器、陡坡辅助、16英寸钢轮、电子助力转向、电子防翻滚、斜坡起步辅助
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Jeep牧马人 指导售价

2017款牧马人全面升级了车辆的音响系统,将Alpine
音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮,这不仅是对扬声器数量上的提升,也是对音响尺寸和功效的全面升级。

车型

两门版牧马人是一款秉承纯粹越野精神的SUV车型。这台车因极易辨认,在路上行驶回头率颇高。圆形的头灯,七孔进气格栅,夸张的前后轮拱向外突出,硕大的轮胎,巨大的离地间隙,看似与今天在公路上跑着的小车是那么地格格不入。但这就是它,独一无二,亘古不变。660.bet 4

市场指导价

JEEP牧马人可是越野车型中的强者,看起来很纯粹,但是却有种征服的力量,另外牧马人坚持使用非承载式车身,坚持把越野调校放在第一位,它从不迷失,坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率,从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。660.bet 5

2.0T罗宾汉四门版

中东版JEEP吉普牧马人3.6运动S方向盘由老款的四幅方向盘换成现在家族统一的三幅式,集成多功能按键,手感是一贯美系车的厚实,同时采用双缝线设计,做工方面也不差。牧马人的前、后排车顶都可拆卸,使其变成一辆敞篷越野车,不仅显得很拉风,同时也满足了一部分用户亲近大自然的需要。

539,900

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2.0T罗宾汉两门版

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489,900

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2.0T撒哈拉四门版

回答:泻药~

459,900

撒哈拉这款车在平行进口里面有是有,但是不多,所以也不建议研究了。

2.0T撒哈拉两门版

目前平行进口比较多的是下面这两个版本:

429,900

1、牧马人 17款 3.6 两门 Sport 自动 硬顶,价格大概是在43万左右。

制表:车主之家

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大体配置是:5速自动变速箱,(辖区辅助),空调,黑色可折叠硬顶(硬顶面板储存袋,后车窗除霜器,后车窗雨刷,后车窗可开启带颜色玻璃),四驱,3.21后轮比,4轮盘式刹车,牵引力控制ESC,胎压监测,拖车摆动控制,巡航控制,后排可折叠座椅,手动车窗,
6扬声器,12V电源插口,
AUX插口,16轮,黑色前保险杠,雾灯,手动折叠后视镜,前2后1拖钩,全尺寸备胎。

8月4日,本人有幸参与到这场试驾体验,更为惊喜的是,除了撒哈拉Sahara车型还有罗宾汉Rubicon,在颜色搭配上,红色和橙色格外扎眼,回头率很高,一点都不输于那些豪车品牌。要知道,Willys是延续了Jeep家族最纯正血统全新一代Jeep牧马人,此次试驾在云南保山进发腾冲与高黎贡的山间穿梭,玩野大神会给我们带来怎样的惊喜呢?

2、牧马人 16款 3.6 四门 Willys Wheeler 手动 价格大概是在49万左右

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风格传世摩登造型

大体配置是:17寸轮毂硬顶 空调 陡坡缓降控制 胎压监测 多功能方向盘
铝合金真皮换挡手柄 深色防晒玻璃 驾驶座椅高度调节 后排折叠座椅 织物座椅
定速巡航 全尺寸备胎 8个扬声器 12V辅助电源插座 自动防炫目后视镜
真皮方向盘 电动门锁 电动窗 安全警报 蓝牙免提通讯 卫星收音机
黑色吉普车格栅徽章

作为全球最具辨识度的SUV,不细看一下,几乎会被他给蒙骗了,新老车型做些对比后,全新一代Jeep牧马人还是有所革新的,Jeep家族式的七孔格栅、圆形前大灯等进行了较为时尚气质设计,但依旧延用了CJ的经典造型,车身侧面立体的Jeep
Logo与七孔格栅交错的圆形前大灯布局,以及34.8〫接近角、29.2〫离去角、23〫通过角、251mm最小离地间隙组合在一起,传世经典风格一览无余。

最后再给大家看一个好玩的吧,牧马人皮卡,报价大概在45-46万左右,非常少哦

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而整车线条与造型方面,立体隆起而更具曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡,连接至略微下压的车顶,配以车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等风阻优化设计,较上代车型降低9%风阻系数,进一步提升了高速行驶的稳定性和燃油经济性。与此同时,远近光灯、日间行车灯、雾灯、尾灯全部采用LED光源,大大提升了整车外观的科技感和夜间行车安全性。

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回答:660.bet 17

同样传世而摩登的设计,整车车顶和车门均可拆卸,这是Jeep牧马人的亮点之作,拆卸简单方便,可拆成全敞篷、半敞篷,半门或全部拆下,前挡风玻璃也可向前放倒等N种组合。精细化设计,车尾门横向拉开后可以放啤酒瓶或矿泉水,细微之处达到极致。

感谢邀请!平行进口的牧马人有撒哈拉!

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全新一代Jeep牧马人自项目开启伊始就备受市场的关注,而在经历了大量的路试谍照曝光之后,在洛杉矶国际车展前夕Jeep也正式发布了新一代牧马人的首轮官图。在洛杉矶国际车展上,全新一代Jeep牧马人也正式发布。

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同样在Trail
Rated全球SUV评级体系达到十级,以IIHS美国高速公路安全协会标准严苛要求,全新Jeep牧马人创新运用轻量化高刚性铝镁混合金车身,纵使整车减负100公斤重量,让整车更加轻盈。

根据Jeep官方的报道显示,全新一代Jeep牧马人将成为自威利斯诞生的74年以来最好的一辆牧马人。其拥有更大的动力、更为多样化的功能以及更为强大的越野性能。

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经典精湛的内舱

从造型上来看,全新一代牧马人相比于上一代车型而言变化并不大,依旧是标准的家族化设计。只不过为了风阻系数的降低,前挡风玻璃的倾斜度有了一定程度的提升。而且根据套件的不同,牧马人Sport、牧马人撒哈拉以及牧马人卢比肯车型也拥有了截然不同的整车形象。根据车身形式的差异,四门版的车型在体量感方面也会比两门版的车型好上一些。

此外,全新一代Jeep牧马人内饰较上一代做了大量改良升级,打造出一个精湛但忠于经典的座舱。中控台设计灵感同样来自于历代车型的“展翼”宽式横向设计,尤其中控液晶屏下方玻璃升降键格外引人瞩目,主要方便拆卸车门而设计,这既是对经典血统致敬又符合当代简约审美取向且非常时尚,而用料方面,内部采用了大面积软性材质覆盖及南美进口高级真皮3D座椅与镀铬细节等高端材质,工艺上精进不止。

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从硬点上来看,新一代Jeep牧马人的前桥向前移动了1.5英寸,约合38毫米,以此来适应八速自动变速箱的安装空间。对于两门版车型而言,后桥向后移动了25毫米,四门版车型移动了38毫米,以此获得更大的后排乘坐空间。

整车配置倒车影像辅助、无钥匙一键启动、实时胎压监测、盲区预警、座椅加热、可见诚意满满,更值得一提的是,即便完全开启敞篷,在极细水雾中浸润16小时,各部分功能也能正常发挥。

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万物互联时代,全新Jeep牧马人搭载了Consumer
Report全球消费者票选第一的“Uconnect”
8.4+7双液晶人机交互系统,不仅能支持直观、高效的人机互动,更能无缝适配苹果CarPlay,及百度CarLife双系统,大大提升了用户的实用性。

从细节上来看,全新一代Jeep牧马人的变化要比老款车型更加时尚一些,圆形的大灯内部也加入了更多的细节。日间行车灯和转向灯被转移到了前挡泥板两侧。相比于老款车型而言,新一代牧马人的挡风玻璃高度是增加了1.5英寸的,而且车辆的窗框线条也是进行了下压的。所以在车内通透性方面会更好。车门铰链依旧是裸露式的设计以方便车主拆卸车门。而车门外开手柄也已经更改为更加传统的设计。

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超V6性能四缸机

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在性能与节油方面,全新一代Jeep牧马人搭载2.0T发动机并搭配ZF®8速变速箱的全新动力总成,提供自适应各种路况环境下的最佳动力与效能配合。同时搭载了德国采埃孚技术,小于
1.5的挡位齿比,换挡平顺细腻,7.03齿比范围,用户均可感受到响应灵敏、顺滑性功率输出,提高了燃油效率。

在车辆尾部,新一代Jeep牧马人的后窗面积更大,后雨刮器则隐藏在后备胎后方。而且在后备胎中央还配备了倒车摄像头。在更换备胎之前需要进行一次拆卸。而车辆后部的空气动力学效应也得到了改善,使得风阻系数降低了百分之九。

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全新一代Jeep牧马人搭载智能分时四驱系统,也是首次运用到两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱,四位一体,即便在恶劣的雨雪天气,面对复杂的路况应对有佳,
可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换。另外,切换该模式可实现中央锁止,前后轴恒定50:50扭矩分配,实现扭矩数倍放大。然而在低速四驱模式下,也能结合77:1攀爬比、1600Nm峰值的四倍低速扭矩放大、Tru-Loc电控前中后机械式、以及Sway-Bar前平衡杆断开功能,确保在只有单轮着地的情形下,依旧能够从容通行。

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相比于上一代车型而言,全新一代牧马人在整备质量方面降低了约90千克。其中有超过一半的整备质量降低来源于全新的车架设计,相比于老款车型的车架,新一代牧马人大量运用了高强度钢来打造,同时结构的设计会比老款车型更加完美。剩余的整备质量降低则来自于车身材料的减重,新一代牧马人大量采用了轻量化的零部件来构成车身,包括车顶、车门以及挡风玻璃等都是轻量化的设计。后摆式的尾门也采用了镁铝合金。而在门洞、A柱、后挡板等位置也才用了高强度钢。全新的车身结构也将使得新一代牧马人可以满足IIHS小重叠面碰撞测试的需求。

唯牧马人超越牧马人

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钱江后浪推前浪,全新一代Jeep牧马人上市发布会选址腾冲,本人也是头一回来,这里地况复杂,正值雨季,毫不夸张的说,当你穿越一个隧道,这边艳阳高照,到了那边便是倾盘大雨,8月的腾冲,我们驾驭全新一代Jeep牧马人的车队由此出发,顺东南曲折而下,进入了“世界自然博物馆”高黎贡。这里过渡南北、横劈山脉,居怒江西岸,览三江并流;在海拔差达4000米以上史迪威公路上下辟铺,以及高速公路、大片湿润热带森林,仿佛走进人间仙境,大雾弥漫在山间,全新一代Jeep牧马人发挥得淋漓尽致,展现了非承载式车身的实力。

相比于老款车型而言,新一代牧马人的前挡风玻璃折叠会变得更加容易,老款车型放倒前挡风玻璃需要28颗螺栓才能够放倒,而在新一代车型上,只需要专用的工具拆除四个螺栓就可以放倒。而要进一步拆除前挡风玻璃的话,只需要再拉动两个螺栓就可以完全拆卸。另外,引擎盖上的锁扣也进行了全新的设计,由此来改善在高速行驶过程中的震颤问题。

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在操控方面,则根据不同路况及时调整两驱、四驱。在加速上表现突出,两驱平顺性不拖泥带水,没有任何的顿挫;而四驱介入表现更为强劲勇猛,在烂路陡坡坑洼路发挥更为出色,切换至手自一体,尤其是调至手动模式更加,瞬间的推背感那是杠杠滴。这一切,得益于全新一代Jeep牧马人所搭载了强大形态之一的Jeep
4×4
SUV智能科技体系,V6性能四缸机、四位一体智能分时四驱。整体操控得心应手,越野性能表现不俗,传承了硬派SUV能力血脉相传。

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在顶棚方面,新一代牧马人的车顶会更容易分离,新的悬臂式结构设计取消了拉链、尼龙锁扣等设计。在拆卸过后,车顶面板可以完全收纳到后备箱区域。另外,新一代牧马人也提供了一套全新的电动软顶。

写到最后,全新一代Jeep牧马人经典依旧,很多细微之处都有提升,空间感,中控台增添了诸多时尚元素,具体亮点不一一细说,等待你去发现吧。而Jeep牧马人的售价也是不匪的,蠢蠢欲动的你想成为Jeep牧马人的车主,一定是事业有成的社会精英人群,功成名就,岁月静好是钟爱的真实的一面,爱得深沉,这是Jeep牧马人用户真实的另一面。最后,还是以Willys车主猫王的一经典老歌致敬77周年的Jeep,致敬风格传世的全球偶像级SUV全新一代Jeep牧马人——《The
Wonder of You》传奇如你。

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在动力方面,全新一代牧马人的入门版车型依旧搭载的是3.6L
V6自然吸气发动机,与之匹配六速手动或八速自动变速箱。最大输出功率285马力,最大扭矩354牛米。在换装了变速箱并且增加启停系统之后,搭载这台动力的新一代牧马人在经济性方面有了一定的提升,根据EPA标定,四门版车型的手动挡车型城市百公里油耗为14L,高速为百公里10.2L。自动挡车型城市百公里油耗13L,高速为百公里10.2L。

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全新增加的2.0L直列四缸涡轮增压动力是新一代牧马人的主打动力,最大输出功率268马力,最大扭矩401牛米。与之匹配八速自动变速箱。这套动力系统在一定意义上是一套轻度的混合动力系统,通过启动式发电机和48V的锂离子电池组提供动力。虽然不能对车辆实施全面的驱动,但是这套轻度混合动力系统提高了车辆的启停性能。另外这套系统也不影响车辆的涉水能力。另外Jeep也表示,在未来还将会推出一款3.0L涡轮增压的柴油发动机。

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在驱动形式方面,新一代牧马人的四驱系统会更加的细化。撒哈拉版本的车型增加了4Auto的自动四驱模式,换言之,撒哈拉版本车型具备了全时四驱的驱动形式。而所有版本的车型均采用了Dana车桥,卢比肯车型所采用的更高配的Dana
44前后桥。低速四驱的模式下,车辆的总传动比也从老款车型的73:1提升到了84:1。越野性能明显提升,另外油门的线性也进行了优化以保证低速操控的准确性。

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卢比肯依旧是新一代牧马人序列中的顶级越野性能产品,相比于Sport版本和撒哈拉版本,卢比肯的离地间隙增加了1英寸,约合25毫米。轮胎也标配了33英寸的全地形越野轮胎,在底盘方面也同样保留了可断开的防倾杆。另外卢比肯的挡泥板也更高以保证35英寸轮胎的安装。长轴距版车型还针对悬挂以及动力转向系统进行了调整以改善车辆的公路行驶性能,即便是轮距增加了1英寸,但是转向半径却更小。

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在车辆内部,全新一代牧马人也可以看做是有史以来最精致的产品。就整体布局而言,新一代牧马人的内饰设计风格基本上保留了与老款车型的一致,不过在功能排布方面会更加的便利。全新的中控台将功能进行了明确的区域划分。前排的空间最多可以容纳五部智能手机。USB端口也有足够的空间来容纳iPad。副驾驶一侧的扶手以及网状的网兜也都得到了保留。

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值得一提的是,在新一代牧马人的内部配置方面,还增加了一套全新的辅助电源配置,在中控台位置也增加了四个全新的辅助电源开关,这些开关可直接用于连接辅助的电源装备,包括探照灯、绞盘等。

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另外,Mopar也发布了多达200种的选装套件供消费者选装。在市场方面,在正式亮相洛杉矶国际车展之后,全新的牧马人也将在明年正式上市销售。

回答:牧马人有低配的没有差速锁的撒哈拉万左右万的是罗宾汉这个才是地道的牧马人40。50,。有前後两把差速锁。只有全时四驱+三把差速锁和分时四驱+前後两把差速锁的越野车才能真正算地道的、纯种的越野车。

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