前线车改,丰田(Toyota)Jetta改装德意志联邦共和国Locke力量

在之前GL8的节目后很多车主都来咨询关于GL8的音响改装,其中不乏全新的GL8ES车主。虽然名字一样可是毕竟GL8ES是换代车型,在汽车原车主机,喇叭质量和喇叭位置都和商旅版的车型有着明显的区别,同样的改装方式在新GL8上效果也会有差别

喜欢音乐那律动的旋律,载着思想一起舞蹈,醉了那山,醉了那水,在时间的轻波柔浪间低咏高旋,任灵魂和思绪或近或远,感受心灵的欢愉与如潮般的张扩。在驾驶旅途中一段段动人的旋律一直伴随,忘忧解困,为你的旅途增添一份满足感和欢乐感,这个前提是你的车上得有套好的音响,原车音响是远远不能满足的,于是车主驱车来到十堰天宇汽车音响进行一番了解,很快就确定了一套改装方案。

别克GL8给人的第一感觉就是精致、享受,原车配置有倒车影像、电动门、真皮坐椅等等,可以说配置丰富的同时又很实用。同时在性价比上做的也很不错,无论是商务使用或是家用都很棒。不过除了顶配款车型搭配有BOSE音响系统外,其它款车型原车只有简单的6喇叭配置,出来的音响效果并不是很好,与这款追求舒适的车型有点不搭。

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今天要进行改装这台GL8正是原车只有6喇叭的配置,前声场A柱和车门位置共4只喇叭,中排车门位置上2只喇叭,而第三排位置只有2只喇叭安装的预留位,内部并没有喇叭。出来的音响效果在音质、临场感、力度等方面表现都很一般。特别是第三排位置上,由于只有喇叭安装预留位而没有喇叭,感觉效果要更差一些。

拆下门板内饰后,可以看到原车门板上有一张薄膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过却没有什么隔音效果,反而在声音大些的时候还会产生噪音,所以必须除去,用更好的隔音材料替代。

  针对以上问题,特别作出了此次改装的方案和配置:

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  前排位置:尼诺帕克N5.2二分频套装喇叭

车门隔音施工的关键是一定要把要隔音的部位清理干净。车门位置做三层的隔音,先在车门的里层贴装一层隔音材料,然后在外层再贴装一层隔音材料。做好车门的双层隔音之后,可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助车门位置上安装的喇叭得到更好的效果发挥,而且在开关车门或者是用收敲击车门的时候会感觉车门变得更加厚实。

  中排位置:来福4寸同轴喇叭

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  第三排位置:尼诺帕克N3中音喇叭

第三层是在车门内饰板上粘贴雪丽温莎吸音棉,吸收杂音和驻波。让音乐更纯净。

  功放:CV四路高保真功放

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  DSP:尼诺帕克NP90智能DSP

前声场作为主声场,原位换装洛克力量R650套装喇叭,综合表现力出众的一款器材,无论是在听人声、流行或是大动态的舞曲类音乐上均有着很棒的表现,而且极具性价比。

  隔音:大麦隔音

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后声场安装洛克力量M600同轴喇叭,M600是一款6.5寸同轴喇叭。音色温暖自然,声音弹性好,演绎人声有非常不错的表现。

在做音响改装前先对车门位置做下隔音升级。GL8原车车门内部在出厂时有贴装部分隔音材料,所以比一般车型来说在噪音控制方面做的要更好,但使用的隔音材料较少贴装位置也较小,并没有达到我们所需要的更理想的效果。车门位置做双层隔音升级,里外双层贴装好隔音材料,更加有效的降低噪音的同时,也让车门形成了一个类似箱体的空间,有效的帮助喇叭单元得到更好的效果发挥。

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  第一排作为主声场选择了尼诺帕克N5.2两分频套装喇叭进行原位换装,中排则使用来福4寸同轴进行原位换装,第三位在预留的喇叭安装位内安装上了尼诺帕克N3中音喇叭。整体的喇叭配置无论是素质、数量和效果对比原车都有了大幅的提升。

改装汽车音响,不是简简单单的换几个喇叭,就会出好声音,弄出声音容易,弄出好声音就不是那么容易了,从基本的隔音张贴手法,防水垫圈,防水罩,分频器接线处理等等很多细节都是要很专业的。本次改装一台四声道功放推动两套喇叭用,经典搭配,小小的改动,音质大大的提升,从此为爱车开启音乐之旅,只要有音乐,人就不会孤独和寂寞,生命便有了无穷的动力,一个人的旅行同样精彩绝伦!

改装配置清单:

主机:原厂主机

前声场:德国洛克力量R650

后声场:德国洛克力量MVP-M600

功放:德国洛克力量MVP-475

隔音:四门GT环保隔音

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