操控王直道亡,姿容就是正义

图片 1

图片 2

车主说车

昂克赛拉车主说优缺点

车型

图片 3

2016款 昂克赛拉 三厢 1.5L自动舒适型

在车主眼里,昂克赛拉最大的优点莫过于外形,10份报告里有9份都表示非常满意外形。我曾经问身边的一些朋友还有一些昂克赛拉的车主,结果有超过半数都觉得昂克赛拉是这个级别里颜值最高的。其次就是操控,有不少车主都表示昂克赛拉的驾驶乐趣绝对是同级别最高的。

指导价/落地价

昂克赛拉在改款后内饰和配置改善了不少,但是隔音和空间两个马自达一直以来的短板依然存在。说到噪音,就不得不提冬天冷启动的问题,昂克赛拉在冷启动的时候噪音会超过2000rpm,噪音挺夸张的,使得有不少人刚提车都以为是车出问题了。

12.59万 / 14.8万

思域车主说优缺点

车辆信息

图片 4

26190km / 2016年11月

思域在车主眼里的优缺点都跟昂克赛拉挺相似的。首先都是颜值排第一,其次的不是操控,而是动力。13万能买到1.5T就已经很吸引人了,再加上这还是同级最强最省油的1.5T,简直让对手无地自容。然后就是配置,思域中高配车型都配备了全LED大灯和全液晶仪表盘,科技感满满。

地点

说到缺点,昂克赛拉被吐槽的隔音也是思域的痛点。另外还有的问题就是内饰用料廉价,本来思域的内饰用料相比昂克赛拉是优势,但昂克赛拉一改款后思域马上就落后了。

广东省深圳市

车主平均油耗

制表:车主之家

车型 平均油耗
昂克赛拉1.5 6.63
昂克赛拉2.0 7.30
思域1.0T 7.04
思域1.5T 6.62

本次车主说车,我们要讲述的是一位来自深圳的老男孩老容,这是他与他的爱车昂克赛拉的故事。本次拍摄当天由于深圳这两天下雨,我们就放弃了洗车,所以车有点脏,不过我觉得这才是男人的车该有的样子。

马自达的创驰蓝天和本田的地球梦的油耗确实很低。尤其是思域1.5T,同级别最强的动力居然有着差不多同级别最低油耗,简直有些不可思议。不过出乎意料的也是思域,1.0T的油耗反而比1.5T高,看来从油耗的角度来说排量也不是越小越好。

车主介绍:

车主投诉

图片 5

图片 6

老容其实是我的同事,之前在一些试驾评测的文章中都可以找到他的身影,昂克赛拉作为一款很有特点的车,当然得找个车主来谈谈,正巧他就是车主,就被我直接拉过来进行采访了。他是一个性格好好的大男孩,说话随和,而且还蛮可爱的。他喜欢动物,所以自己养了一条金毛,还有一个漂亮的女朋友,目前人生很是完美。

昂克赛拉共有14例投诉,故障比较分散,主要是喷油嘴故障,三元催化故障,电瓶故障。

为什么买昂克赛拉?

思域共有10例投诉,最多的就是内饰装配工艺不行带来的异响,以及发动机偶尔会有异响。

图片 7

总结:

当初在买车的时候就是朝着运动的方向,看好的车有思域、翼神、昂克赛拉,不过思域当时加价加的比较厉害,还得排队就PASS了,而翼神因为本来销量就不好,怕售后有问题,也PASS了,所以就倾向昂克赛拉了。

1、思域和昂克赛拉的优缺点都比较相似。昂克赛拉的外观和操控比较吸引人,有车主表示看过和开过昂克赛拉以后,对其他车都失去了兴趣。而思域则相对均衡一点,比较不会让人一看到或者一开过以后就不可自拔,但相对的,思域也不会有昂克赛拉的空间储物短板问题。总体来说,昂克赛拉车主属于相对感性的人,而思域车主属于相对理性的人。

图片 8

2、地球梦和创驰蓝天在油耗表现上确实很出色,只不过现在其他对手在油耗上也非常努力(比如英朗1.5是6.78L/100km,朗逸1.4T是6.47L/100km),所以昂克赛拉和思域的油耗优势不大。

看到昂克赛拉,感觉外形是自己的菜,看着很有个性,听说操控也很不错,而且当时有现车,当然了,自己也是有着部分马自达的情怀,就很顺利的下单了。

图片 9

使用至今有何感受?

3、小排量涡轮的油耗是有一定的优势,但是超小排量增压的油耗反而没有优势。

图片 10

4、考虑到昂克赛拉、思域的销量大概只有卡罗拉、朗逸的一半,它们的故障率算下来也不算特别低。只是好在思域和昂克赛拉没有特别严重的故障,不会出现趴窝和高价维修单。

说到这感受,老容作为一年半的老车主是有绝对的话语权。外形好看是不必多说的,这一点老容到现在都还觉得看不腻,而最想要说的,当然就是这个操控。

图片 11

转向的精准是他赞不绝口的地方,任何一点方向走位都可以瞬间在车头反馈出来,为此体验操控他特意去跑了两次山路,而跑完之后,更是对操控喜爱的不行,因为避震偏硬一点,所以转弯支撑到位,侧倾小,过弯很有把握。

图片 12

相对操控,他对动力并没有那么喜欢。因为这款车的动力亮点在于创驰蓝天技术,所以老容对于动力没太多要求。日常驾驶中,这款车在前段的输出虽然没有很强的爆发,但还是够用的,但是后半段因为排量的问题,就会心有余而力不足,纵然发动机嘶吼,还是提不上速,高速超车都有点没信心。

图片 13

比较头疼的就是他的车上的还是外地牌,因为深圳本地的牌照太贵了!而且还不好拍,为了省事,就上了周边的牌照,所以在早晚高峰是上不了路的!每次出行都要躲着高峰期,要不然就是罚款,但是考虑到粤B的牌那么难办早晚高峰又那么堵车,还是忍了。

日常使用遇到过什么问题?

图片 14

终于问到重点了,他说这辆车最受不了的就是这隔音了,而且还是分路的,跑铺装路面100以上就吵的不行这其中包括胎噪、风噪、发动机噪音,时速60的话就是发动机声音明显,如果是非铺装路面,那就真的是很遭罪了。

图片 15

其二是空间,平常可能会拉一些朋友,但是由于屁股很短,就导致后排空间比较局促,如果身高比较高的,可能会坐的比较憋屈。

图片 16

而且最坑爹的是16款车门上只留了一个放水杯的圆孔,这在他买车的时候根本没注意到,使用起来才发现又多不便利,不过在他买完这辆车之后不久出来的17款就增大了门板的储物空间…

图片 17

还要吐槽的所有昂克赛拉车主都比较崩溃的蜡烛灯,在晚上打开后,亮度真的就跟蜡烛差不太多,基本上是不存在什么照明性质的。

还有就是他说他要对创驰蓝天这一技术持保留意见,因为工信部油耗显示是5.8L/100km,但是它的油耗都是在7.5L/100km左右,差的有点多,可能自己有时会超超车,但是这油耗还是有点高。

保养费用

图片 18

其实这辆车的保养并不算贵,老容每次的保养都是在800左右,包括换机油,空、油滤等,不算贵。保险方面所有都齐全,三者险买的50万,第一年的费用是5900元,第二年的费用是4100元,这算是不小的开销,但必买无疑。

图片 19

这辆车在出过一次比较严重的事故,好在人没事。那次事故换了整个前脸,切掉了左边后翼子板,换了一个轮毂一个轮胎,最后维修花了2万,对方全责,不过老容觉得人没事就是最大的幸运,之后还和车来了个开心的自拍。

对这辆车满意吗?

图片 20

问完这个问题,老容就答了两个字,满意。虽然这车隔音差的要命,动力还有点跟不上,但是他想要的它都有,外形,操控,运动感,日常代步装逼什么的都可以满足自己,而且多数是用来载女朋友一起出去玩,几乎每天都开,算得上是自己很好的伙伴。

Post Author: admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注