660.bet做专治痛点的老中医,全新帝豪也躺枪

660.bet 1

进入2018年,各大车企都在争相开展着产品的创新迭代和升级。3月27日,全新逸动正式上市,让今年已经热火朝天的轿车市场,又多了一名有力竞争者。

我们所谓做好的产品,要么你文化底蕴强大,可以达到你做什么,消费者就得买什么,要么你就得学会去迎合市场需求,找准消费者的痛点,然后稳准狠解决,对于自主品牌往往迎合需求才是立足之道。

总体来讲,全新逸动的上市让长安又拥有了突破A级轿车市场的尖兵,同时也让逸动家族产品布局更加全面丰富。

而这一次,正好赶上了长安第二代逸动的试驾,伴随着一天的试驾活动,我才发现这才是一款真正在解决消费者痛点的车型,能力范围之内你想要的都有。那么在10万级别的轿车里,除了可以开和自主品牌都有的配置大招之外,市场还渴望得到的是什么?

说到这里,就不得不提逸动枪口对准的竞品车型——帝豪。作为吉利汽车旗下最畅销的轿车,帝豪在过去的2017年交出了超26万辆的成绩单,上市8年多以来,销量突破145万辆,可见其产品力的优势。而且,不久前帝豪也推出了全新换代车型——全新帝豪,各方面的升级,让帝豪更具竞争力,也给后面的挑战者带来不小压力。

一、外观设计

随着全新逸动的到来,我们不禁好奇几乎同时出新的两个竞争对手,各自会拿出什么样的实力,好在新的竞争中占得先机。联想到过往战绩,全新逸动无疑是一个挑战者姿态,那么全新帝豪这次是稳如泰山,还是要如坐针毡了?我们不妨来一番细致的对比。

660.bet 2

一、各领风骚的外观

长安汽车自睿骋CC启用全新灵动设计语言之后,便在市场掀起了不小的争议。一个好看又耐看的外观也是这个级别车型最重要的因素。全新逸动的外观依旧延续家族设计,我个人也是觉得没毛病,看起来流线感很好,略带溜背。

全新帝豪整体外观在延续经典的基础上更加充满活泼动感,设计上依旧采用家族化的水滴涟漪回纹等经典元素,并在此基础上调整了细节品质,回纹整体呈现向外扩散的变化也让整车充满着时尚动感。下格栅采用贯通式设计,视觉拉伸感强烈。此外,车身线条流畅简洁,整体造型足够活跃,可以说在“取悦”年轻人方面,全新帝豪下了不少硬功夫。660.bet 3

660.bet 4

再看全新逸动,沿袭长安全新家族设计语言,采用“蝶翼式”进气格栅、动感的双腰线设计,也展现出车整体的活力。同时,前脸格栅内部加入多横幅镀铬装条,两侧头灯设计犀利,车尾方面新车尾门的冲压线条以及尾灯设计与前脸相呼应。660.bet 5

其实最带感的还是前大灯和尾灯,实话,以前我对长安的车真的不感冒,不过全新的设计,识别度很高的led日间灯,加上精致的尾灯,看起来有头有尾,很让人赏心悦目。

相较而言,两款车在外观方面都在延续经典的基础上进行了一定程度的改进,但相比之下,全新帝豪是优化升级,逸动则是完全的改头换面。外观的喜好通常都比较主观,像全新帝豪已经有了之前车型的受众基础,不再需要用户对外观有个接受的过程,全新逸动的造型就需要给用户留有反应时间,看最终消费者的接受程度了。所以,短期来看,已有广泛认可度的全新帝豪无疑更具优势。

二、用料高级感

二、各有所长的内饰

660.bet 6

全新帝豪在内饰整体质感和人性化的设计方面非常突出,造型精致时尚,大量皮质和软质材料的使用提升了内饰的整体质感和档次。车内空间在原有基础上加强了后排头部、腿部空间,后排乘坐舒适性更好。而最为表现突出的要属人性化的储物空间设计,水杯、钥匙、手机、纸巾等常用物品的摆放全部有专门区域划分,力求为乘车人员提供便捷的人性化体验。660.bet 7

在用料上,目前自主品牌都是很舍得下血本的,而消费者也追求这种用料上带来的质感。全新逸动内饰上尤其是在车门部位,把手用了非常细腻的类肤皮质包裹,手感非常好,门板上部也用了真正走线的皮质,而且,这种走线贯穿中控,总共长达15米,随处可见。

相比之下全新逸动内饰设计风格简洁,配以银色饰板点缀,稳中带有一定的活泼型。横向环抱式的中控布局,也让整车内部看起来非常干练,没有多余感。做工用料上,整个中控台应用软性材料覆盖,质感也得到了很大的提升。660.bet 8

660.bet 9

从整体内饰对比不难发现,全新帝豪突出的是人性化的设计,在研究如何满足用户实际驾驶体验感受上做到了非常用心,长安新逸动在原有基础上有一定的提升,但惊喜不是很多,还是比较中规中矩。

座椅也是使用有规律的打孔皮质,柔软度也适中,所以在高级感的同时也很透气,绝对的中看又中用。

三、伯仲之间的配置

三、多媒体操作便利性

全新帝豪在配置方面的升级很多,不仅搭载全新的G-Netlink吉利智能车载系统,此外,多个亮点配置都是同级别唯一配备,比如全7寸全液晶仪表盘,读取数字非常方便流畅;AQS空气质量管理系统和PM2.5智能空气净化系统,对于当前深受雾霾威胁的消费者来说,其带来的舒适性相当具有吸引力;更值得注意的是,全新帝豪在智能互联上给出了大惊喜,可实现手机APP远程控制,无论是解闭锁车辆、启停发动机,还是关闭车窗、闪灯鸣笛、开关空调,都可以掌上操作,满满的科技感。660.bet 10

660.bet 11

全新逸动在配置方面做的同样比较抓人眼球。不仅有触控式副驾显示屏、10.25英寸高清液晶显示屏、智能车载互联系统,全速自适应巡航系统等高科技配置,安全方面也配备了智能胎压监测、车身电子稳定系统、PAB预警辅助制动系统、高清行车记录仪等,可谓在配置方面做到了足够贴心和科技化。660.bet 12

先不提这套操作系统的操作,光是这套语音系统,就足以点赞。这套3.0的in
call系统,随时随地只要说出“小安你好”启动指令,就可以开始语音识别,包括开关天窗等等功能,完全解放双手,还有什么可说的。并且,识别度之高也是异于常人,包括多种方言都可以,只不过现在粤语还不支持,后续系统更新会完善。

客观来说,两款车在配置方面的较量不相上下,都表现出了足够的诚意,两车在配置方便表现出的高水准,无疑为为自主品牌的其他轿车提供了很好的努力方向和指引作用,相信也更让合资品牌如坐针毡了。

660.bet 13

总结

回头再谈这套操作系统,硬件屏幕为10.25寸1920*720分辨率超级视网膜屏幕,画质很细腻,跟手机差不多。更惊讶的就是多了一些平常不可能设置的东西。

总体来看,全新帝豪的推出进一步彰显出吉利对于市场和用户需求的精确把握,将一切都汇聚在全力打造“更懂国人的车”,符合其一贯的产品理念,实力也是百尺竿头更进一步;而此次全新逸动整体呈现稳中求突破的状态,无论是外观还是配置表现都给人耳目一新的感觉,至于具体市场表现如何,还要到市场上见分晓。

660.bet 14

但不得不说的是,不管是全新逸动上市,还是全新帝豪的换代升级,我们看到的是自主品牌越来越自信的产品实力和市场姿态,随着年轻一代不断升级的消费需求,自主品牌,尤其是在轿车市场表现出的势头,不仅仅是意在补齐SUV过热造成的细分市场短板,而是要以足够诚意的产品和强大决心去抗衡合资和抢占市场,实现中国品牌的全年向上。所以,不管是全新逸动还是全新帝豪,或者是后面更多的自主轿车产品,都值得我们为它们打电话。

首先,自动大灯在锁车后的熄灭时间,完全不用再担心大灯会亮一整晚,然后就是停行车解锁开锁,空调干燥等等,这些可能我们以前不用也没觉得所谓,但是这套系统给了你一个设置的机会。

660.bet 15

还有就是这套系统中,音乐以及高德地图是终身随车免流量的,甚至连蓝牙都不用连了,能省多少流量阿,这绝对是一大福音。高德地图可以与手机绑定,直接发送位置到车上,免除点击输入的烦恼,总的来说,这套系统是集上汽斑马系统与吉利的系统优点于一身。

四、人性化设计

660.bet 16

我们都知道,车是为了人造的,足够人性化的车才会开着舒心。全新逸动其一人性化体现在智慧钥匙,共两把钥匙,每次使用其中一把,系统就会记住使用习惯和一些设置,然后在下次使用这把钥匙时自动进行调整,这点目前能有几辆车想到?

660.bet 17

其二,是在副驾中控上,有调节音量的触控板,虽说用处不多,但是副驾用起来就是方便,而且有这个功能的车总共也没几辆,能找到的车就是法拉利GTC4Lusso。

660.bet 18

关于这辆车的静态内外,我真的没什么可挑剔的,在10万级别做到这个程度,真的没谁了,完全解决了消费的痛点,为消费者选车节约了时间,也为自己争取了市场。

Post Author: admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注